動態汽車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成。數據處理部分通常設計為控制柜。根據載重載體的不同,動態汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時,動態汽車衡對電信號進行測試,通過放大和信號處理將電信號轉化為車輛質量。然后,根據載具的工作原理,大致分為兩種類型:應變型和石英晶體型。電子地磅汽車衡是一種用于稱量大型貨物的稱重裝置??ㄜ嚭庥址Q地面衡。經常使用電子地磅汽車衡的人都知道,在使用汽車衡之前必須進行校準,否則會影響稱量的準確性。如果出現地磅跳數,首先要感覺是受潮了,打開接線盒看看有沒有水汽,如果有水汽,可以用電吹風吹干,如果烘干后仍然有水汽,再更換接線盒。 基坑式汽車衡兩側無陡坡,衡及路面平整,面積相對節省。在適當的區域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風,不易生銹。另外,由于兩側有陡坡,車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉彎,這樣才不會損壞傳感器。
電子地磅汽車衡是一種用于稱量大型貨物的稱重裝置??ㄜ嚭庥址Q地面衡。經常使用電子地磅汽車衡的人都知道,在使用汽車衡之前必須進行校準,否則會影響稱量的準確性。如果出現地磅跳數,首先要感覺是受潮了,打開接線盒看看有沒有水汽,如果有水汽,可以用電吹風吹干,如果烘干后仍然有水汽,再更換接線盒。 電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關配套設備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產廠家的技術人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別,技術知識水平亦參差不齊。動態汽車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成。數據處理部分通常設計為控制柜。根據載重載體的不同,動態汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時,動態汽車衡對電信號進行測試,通過放大和信號處理將電信號轉化為車輛質量。然后,根據載具的工作原理,大致分為兩種類型:應變型和石英晶體型。
動態汽車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成。數據處理部分通常設計為控制柜。根據載重載體的不同,動態汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時,動態汽車衡對電信號進行測試,通過放大和信號處理將電信號轉化為車輛質量。然后,根據載具的工作原理,大致分為兩種類型:應變型和石英晶體型。電子汽車衡的使用說明:電子汽車衡是一種新型的電子衡器,具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點,適用于工業、商業、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量,是一種比較理想的計量器具?;邮狡嚭鈨蓚葻o陡坡,衡及路面平整,面積相對節省。在適當的區域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風,不易生銹。另外,由于兩側有陡坡,車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉彎,這樣才不會損壞傳感器。